RESUMEN DE CAÍDAS: ¿Quién sufrió más caídas en 2024?
Las 12 pruebas han dado mucho de sí y los pilotos se han caído en varios momentos, pero ¿quién ha encabezado la tabla de caídas esta temporada?
Una vez concluida la temporada 2024 del Campeonato del Mundo MOTUL FIM Superbike, echamos la vista atrás a un tema clave: cuántas veces se ha caído un piloto. Dos pilotos encabezaron la lista de WorldSBK este año con 17 cada uno, y muchos alcanzaron los dos dígitos. También podemos ver los circuitos y curvas más difíciles, Misano siendo el que tuvo mayor número de caídas, y la curva 6 de Jerez como la curva con más accidentes.
PANORAMA GENERAL: Cifras similares a 2023 en WorldSBK; más en WorldSSP y WorldSSP300
Se produjeron 652 caídas en los cuatro campeonatos en 2024, un aumento general comparado con el año pasado, pero en 2023 sólo había tres categorías, puesto que WorldWCR debutó este año. En WorldSBK, se produjeron 171 caídas, una media de 14 por round. En WorldSSP, hubo 38 caídas más que 2023, 258, con una media de 22 por cita, mientras que el número de caídas aumentó de 131 a 161 en WorldSSP300. En WorldWCR hubo 62 caídas en los seis eventos.
CIFRAS DE WorldSBK: Sam Lowes y Bautista lideran la tabla; Razgatlioglu, el que menos
En WorldSBK, dos pilotos registraron 17 caídas en 2024. El rookie Sam Lowes (ELF Marc VDS Racing Team) y Álvaro Bautista (Aruba.it Racing - Ducati) encabezan la tabla, siete por delante de tres pilotos, Alex Lowes (Kawasaki Racing Team WorldSBK), Tarran Mackenzie (PETRONAS MIE Racing Honda) y Andrea Locatelli (Pata Prometeon Yamaha), que registraron 10 cada uno. El piloto a tiempo completo con menos caídas, por segundo año consecutivo, fue el Campeón Toprak Razgatlioglu (ROKiT BMW Motorrad WorldSBK Team), que se cayó dos veces: en la FP2 de Misano y en la FP2 de Magny-Cours.
EDWARDS, A LA CABEZA: El australiano fue el que más se cayó en la categoría intermedia
En WorldSSP, Tom Edwards (D34G Racing WorldSSP Team) tuvo 14 caídas este año, por delante de Bahattin Sofuoglu y Tom Booth-Amos (PTR Triumph), que tuvieron 13 cada uno. Luke Power (Motozoo ME AIR Racing) se fue al suelo 12 veces. Simone Corsi (Renzi Corse) sólo sumó dos en toda la temporada, el que menos entre los pilotos a tiempo completo y la WorldSSP Challenge.
CALATAYUD LIDERA LA TABLA EN WORLD SUPERSPORT 300: El único piloto con 10 caídas
Si nos fijamos en WorldSSP300, Unai Calatayud (ARCO SASH MotoR University Team) fue el piloto que más caídas sufrió este año, 10, y el único en llegar a los dos dígitos. Le siguieron Emiliano Ercolani (Yamaha Motoxracing WorldSSP300 Team), con ocho, y seis pilotos que se cayeron seis veces, entre ellos los ganadores de carreras David Salvador, Mirko Gennai (MTM Kawasaki) e Íñigo Iglesias (Fusport-RT Motorsports by SKM-Kawasaki). Petr Svoboda (Fusport-RT Motorsports by SKM-Kawasaki) sólo registró una caída, el que menos.
CAÍDAS EN WorldWCR: Dobbs encabeza la tabla con nueve
La piloto estadounidense Mallory Dobbs (Sekhmet Motorcycle Racing Team) fue la que más caídas sufrió en la campaña inaugural de WorldWCR, nueve, tres por delante de Jessica Howden (Team Trasimeno), segunda. Emily Bondi (YART Zelos Black Knights Team) y Tayla Relph (TAYCO Motorsport) fueron terceras con cinco cada una. En cuanto a las pilotos a tiempo completo, Astrid Madrigal (ITALIKA Racing FIMLA), Roberta Ponziani (Yamaha Motoxracing WCR Team), Lucy Michel (TSL-Racing) y Nicole Van Aswegen (Andalaft Racing) registraron una caída cada una. Cabe destacar que la Campeona de 2024 Ana Carrasco (Evan Bros Racing Yamaha Team) no sufrió ningún accidente .
LAS PISTAS Y CURVAS MÁS COMPLICADAS: Misano, la pista con más caídas; la curva con más caídas, la 6 de Jerez
El informe de caídas da una idea de cuáles son los circuitos y curvas que suponen un mayor desafío. Misano fue el circuito con más caídas, 81, aunque fue uno de los tres en los que estuvieron las cuatro categorías. Magny-Cours fue segundo, con 71, tras un fin de semana pasado por agua. Jerez fue el tercero, con 70. En cuanto al menor número de caídas, Phillip Island tuvo 30, aunque sólo estuvieron WorldSBK y WorldSSP, y Barcelona registró cinco más. En cuanto a curvas específicas, dos registraron 20 o más caídas este año: la curva 6 de Jerez, la curva Dani Pedrosa (antes Dry Sack), registró 21, mientras que la curva 13 de Magny-Cours tuvo 20. La curva 10 de Cremona también figura entre las tres primeras, con 18.
Total de caídas de los pilotos de WorldSBK en 2024 (solo pilotos a tiempo completo):
17 – Alvaro Bautista, Sam Lowes
10 – Alex Lowes, Andrea Locatelli, Tarran Mackenzie
8 – Andrea Iannone, Michael van der Mark, Jonathan Rea
7 – Iker Lecuona, Axel Bassani, Remy Gardner, Xavi Vierge
5 – Nicolo Bulega, Scott Redding, Tito Rabat
4 – Danilo Petrucci, Michael Ruben Rinaldi, Bradley Ray, Garrett Gerloff
3 – Dominique Aegerter
2 – Adam Norrodin, Toprak Razgatlioglu
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